船舶的下水方式多种多样，有诸如倾斜滑道下水、船坞下水、气囊下水，通过移船小车平移至半潜驳的方式平地移船下水等。对于大型船舶，平地移船下水是一种安全可靠而又节省工期的下水方式。其灵活多变，控制移动简便，是大型
      邮轮和货油轮建造的基石。但由于长久以来国内没有相应的移船设备，此种方式很少采用。
      2016年10月26日广船国际通过移船小车系统，成功将5万吨成品油轮/化学品船顺利平移下水。这是国内首次通过移船小车采取平地移船方式完成下水。该提升能力为18500吨的系统由中船九院自主开发设计，是国内首套自主设计移船小车系统。在从立项到最终实施长达三年的过程中，博世力士乐调集资深专家成立专家组参与该项目。设计方案几经修改，从结构设计的方面力求满足业主提出的“整个移船小车系统能够布局紧凑，单位承载能力强”的几近苛刻的要求。博世力士乐专家组在每一次客户对方案进行改动后均第一时间进行反馈，在机械结构设计上也提出许多专业的建议。凭借丰富的行业经验及同样扭矩条件下，结构最紧凑的产品特点，最终博世力士乐得到中船九院的认可，为其移船系统提供了共计40台套减速机马达的解决方案。这是博世力士乐助力客户完成的又一项重大科研项目。